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第11页(第1页)

视野被遮挡导致很难赌前车离自己的距离多远,这种情况下只能把速度降下了一点,在后面一边吃土一边找准合适的时机超车。

就这样,中间损失了不少时间的吴知眷靠着狂飙和连续超车,总算回到了前排的行列。

等最终冲线,用时定格在了2小时01分。

这个数字对比原定的心理预期成绩实在不算好,现在别说是第一了,连前五都算不上,她们排在了第八位。

第一名是拿到上上赛季冠军的那个法国人,今年的法国人水平不减,依旧是很厉害的对手。今年的比赛第一赛段他拿到的是第二,如果不是吴知眷的横空出世,他就该是第一赛段的冠军。

第二赛段,法国人用时1小时52分,比吴知眷的成绩快了接近10分钟。

而两个赛段加起来,法国人比吴知眷快了8分钟,排在了第一,落后的吴知眷总成绩排在了第五的位置上。

8分钟,第五名,这不是个无法跨越的天堑,只是接下来要追上对方,那可不容易。

法国人他不是孤狼选手,还有其他参赛的同队队友,车队为了保冠军,牺牲队友的成绩用以狙击吴知眷,也不是不可能发生的事情。

今天的路书系统出了问题果然很要命啊。

看着用时出来,吴知眷内心很快算完彼此的差距,和想明白接下来会出现什么事情。

但也不至于说很遗憾,拉力比赛中总是会遇到各种各样奇怪的事情,并不可能一帆风顺。

天气变化,赛道变化,车辆变化都会让一个优秀的车手遇到糟糕的故事或者事故。

比赛中可能因为路滑无奈翻车撞车,车子受损退赛并不是一件少见的事情。

再厉害的车手,也会遇到这种情况,这种不确定性也是拉力的魅力之一,运气是每个车手都很希望拥有的东西。

今天的幸运女神显然没有站在她们这一侧,但她们依靠自己走出了困境,和第一名只差10分钟内的差距,已经是不错的结局。

第二天遭遇滑铁卢的冠军组自然是少不了记者的采访。

吴知也没藏着掖着,车上都是有摄像头,还有天上飞的直升机无人机在拍摄,今天发生的事情肯定会很快被人知道,就算藏也没有意义。

吴知直接就说:“中途路书出了问题,一直坏到了回来,现在才好。在赛段就因此走偏迷路了,中间绕了很大一个圈子,还好遇到了好心人帮忙,我的领航员给重新手画了路书,带着我走出来了。”

记者还问:“这有影响到你的成绩吗?”

“有肯定是有的,耽搁了不少时间,还好最后没有拉下太远。”

其他人此刻还不知道吴知眷具体在赛段里遇到了什么事情,才拿到了这个成绩,心里不禁在琢磨着吴知说这话到底是真的,还是在挽尊。她们的实力到底是可以持续保持成为中国赛车界里亮眼的那颗星,还是仅仅昙花一现。

只有那位摔车,和吴知眷有过直接接触的车手是全场里最知道实际情况的人。

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